Pickup Heckklappennetz & Ladeflächentrennnetz – Dr. THIEL Gurtbandnetz
Mehr Ordnung, mehr Flexibilität und eine durchdachte Ladungssicherung für Deinen Pickup: Mit dem Pickup Heckklappennetz oder Ladeflächentrennnetz von Dr. THIEL bringst Du Struktur auf Deine Ladefläche. Ob als flexibler Heckabschluss oder zur Unterteilung der Ladefläche – die robusten Gurtbandnetze helfen, geeignete Transportgüter an ihrem Platz zu halten.
Beide Netzarten werden in Deutschland gefertigt, bestehen aus strapazierfähigem Polyester-Gurtband und sind in verschiedenen Farben und Gurtbandbreiten erhältlich. Dank der vier angenähten Klemmschlösser und der jeweils 400 mm langen Befestigungsgurte lassen sich die Netze an geeigneten Zurrpunkten montieren.
EIN PRODUKT – ZWEI PRAKTISCHE NETZARTEN
Wähle zwischen Heckklappennetz und Ladeflächentrennnetz mit 8 D-Ringen. Beide Ausführungen bieten robustes Gurtband, flexible Befestigung und geprüfte Qualität von Dr. THIEL.
Welche Netzart benötigst Du?
1. Pickup Heckklappennetz – flexibler Heckabschluss
Das Heckklappennetz wird am hinteren Ende der Pickup-Ladefläche befestigt und kann als flexibler Heckabschluss eingesetzt werden – beispielsweise bei geöffneter oder nicht vorhandener Heckklappe.
Es hilft, geeignete Transportgüter gegen ein Herausfallen nach hinten zurückzuhalten. Die robuste Netzstruktur ermöglicht einen schnellen Zugang und lässt sich bei Bedarf wieder entfernen.
Ausstattung: Vier angenähte Klemmschlösser und vier jeweils 400 mm lange Befestigungsgurte.
2. Pickup Ladeflächentrennnetz – mit 8 D-Ringen
Das Ladeflächentrennnetz wird vertikal auf der Ladefläche montiert und unterteilt diese in separate Bereiche. So lassen sich beispielsweise Werkzeug, Einkaufskisten, Campingausrüstung oder anderes Transportgut besser organisieren.
Der entscheidende Unterschied zum Heckklappennetz sind die acht zusätzlich eingenähten D-Ringe. Diese ermöglichen die Befestigung geeigneter Sicherungsmittel direkt am Netz, soweit dies für die jeweilige Anwendung zulässig ist.
Ausstattung: Vier angenähte Klemmschlösser, vier jeweils 400 mm lange Befestigungsgurte und acht D-Ringe.
Bitte bei der Bestellung beachten
Du erhältst eine Netzart in der ausgewählten Ausführung. Heckklappennetz und Ladeflächentrennnetz sind zwei separate Varianten und nicht gemeinsam im Lieferumfang enthalten.
Deine Vorteile auf einen Blick
- ✔ Zwei Einsatzmöglichkeiten: Heckabschluss oder Ladeflächenunterteilung
- ✔ Robustes Polyester-Gurtband: strapazierfähig und witterungsbeständig
- ✔ 95 mm Maschenweite: engmaschige Gurtbandstruktur
- ✔ Vier Klemmschlösser: einfache Befestigung an geeigneten Zurrpunkten
- ✔ 400 mm lange Gurtenden: zur Anpassung bei der Montage
- ✔ Acht D-Ringe: zusätzlich beim Ladeflächentrennnetz
- ✔ DEKRA-geprüft: in Anlehnung an VDI 2700 Blatt 3.3
- ✔ Made in Germany: gefertigt von Dr. THIEL
Farben und Gurtbandbreiten
Beide Netzarten sind in unterschiedlichen Gurtbandvarianten erhältlich. Die technischen Belastungswerte unterscheiden sich je nach Ausführung.
Blau oder Schwarz – 25 mm Gurtband
Maschenweite: 95 mm
Reißkraft Gurtband: 1.200 daN
Bruchfestigkeit Netz: 11 kN
Gelb – 35 mm Gurtband
Maschenweite: 95 mm
Reißkraft Gurtband: 2.000 daN
Bruchfestigkeit Netz: 41 kN
Technische Daten
| Eigenschaft |
Angabe |
| Hersteller |
Dr. THIEL |
| Netzarten |
Heckklappennetz / Ladeflächentrennnetz |
| Netzmaß |
ca. 385 × 1.350 mm |
| Material |
PES / Polyester |
| Maschenweite |
95 mm |
| Gurtbandbreite |
25 mm / 35 mm |
| Farben |
Blau / Schwarz / Gelb |
| Befestigung |
4 Klemmschlösser, 4 Gurtenden à 400 mm |
| Zusätzliche D-Ringe |
8 Stück, nur beim Trennnetz |
| Temperaturbeständigkeit |
-30 °C bis +70 °C |
| UV-Beständigkeit |
laut Hersteller stabil bis 300 kLy |
| Prüfung |
DEKRA, in Anlehnung an VDI 2700 Blatt 3.3 |
| Herstellungsland |
Deutschland |
Für welche Pickups geeignet?
Die Netze sind universell konzipiert und kommen für zahlreiche Pickup-Modelle infrage, beispielsweise:
Ford Ranger, VW Amarok, Toyota Hilux, Isuzu D-Max, Mitsubishi L200, Nissan Navara, Dodge RAM und weitere Pickup-Trucks.
Entscheidend ist nicht allein das Fahrzeugmodell, sondern der Abstand und die Position der geeigneten Befestigungspunkte auf der Ladefläche.
WICHTIG: BITTE VOR DEM KAUF MESSEN!
Die Netze sind laut Hersteller für einen Abstand zwischen den Befestigungspunkten von etwa 1.360 bis 1.660 mm vorgesehen.
Bitte prüfe die Maße Deiner Ladefläche und die vorhandenen Zurrpunkte. Die jeweils 400 mm langen Gurtenden ermöglichen eine Anpassung bei der Montage und können bei Bedarf gekürzt werden.
Bei Kunststoffwannen, Ladeflächenbeschichtungen, Rollos, Hardtops oder nachgerüstetem Zubehör muss die Montagemöglichkeit gesondert geprüft werden.
Montage und Ladungssicherung
Die Befestigung erfolgt über vier angenähte Klemmschlösser und vier lose Gurtenden an geeigneten Befestigungspunkten des Fahrzeugs. Die Netze können bei Bedarf wieder entfernt werden.
Das Heckklappennetz eignet sich als flexibler Heckabschluss, während das Trennnetz zur vertikalen Unterteilung der Ladefläche eingesetzt wird. Welche zusätzlichen Sicherungsmaßnahmen erforderlich sind, richtet sich nach Art, Gewicht und Beschaffenheit der Ladung.
Hinweis zur Ladungssicherung
Die angegebenen Reiß- und Bruchfestigkeiten sind Material- beziehungsweise Netzkennwerte und nicht automatisch zulässige Zurrkräfte. Die sichere Befestigung und erforderliche Ladungssicherung müssen für die jeweilige Transportaufgabe gewährleistet sein.
Häufige Fragen zum Pickupnetz
Was ist der Unterschied zwischen Heckklappennetz und Ladeflächentrennnetz?
Das Heckklappennetz dient als Heckabschluss. Das Ladeflächentrennnetz unterteilt die Ladefläche und besitzt zusätzlich acht D-Ringe.
Sind beide Netze im Lieferumfang enthalten?
Nein. Du erhältst ausschließlich die von Dir ausgewählte Netzart in der gewählten Farbe und Gurtbandbreite.
Passt das Netz auf meinen Ford Ranger oder VW Amarok?
Die Netze sind grundsätzlich für viele Pickup-Modelle geeignet. Bitte prüfe den Abstand der Befestigungspunkte von etwa 1.360 bis 1.660 mm und die vorhandenen Befestigungsmöglichkeiten.
Kann ich die Ladefläche mit dem Trennnetz unterteilen?
Ja. Das Trennnetz wird vertikal montiert und kann die Ladefläche in verschiedene Bereiche aufteilen, sofern geeignete Befestigungspunkte vorhanden sind.
Sind die Netze wetterfest?
Ja. Das verwendete Polyester-Gurtband ist witterungsbeständig und für den Außeneinsatz vorgesehen.
Ist das Netz DEKRA-geprüft?
Laut Hersteller verfügen die beschriebenen Gurtbandnetze über eine DEKRA-Prüfung in Anlehnung an VDI 2700 Blatt 3.3. Die Prüfung ersetzt nicht die Beurteilung der konkreten Ladungssicherung.
Lieferumfang
Bei Auswahl Heckklappennetz:
1 × Heckklappennetz mit 4 angenähten Klemmschlössern und 4 Befestigungsgurtenden à 400 mm.
Bei Auswahl Ladeflächentrennnetz:
1 × Trennnetz mit 4 angenähten Klemmschlössern, 4 Befestigungsgurtenden à 400 mm und 8 integrierten D-Ringen.
Herstellerinformationen
Hersteller:
Dr. THIEL GmbH
Florian-Geyer-Straße 1
99510 Apolda
Deutschland
E-Mail: info@dr-thiel.net
Kontakt PICKUPMATTE
PICKUPMATTE GmbH
Am Ring 48
71642 Ludwigsburg
Deutschland
E-Mail: produktsicherheit@pickupmatte.de
