SCC Fahrzeugtechnik GmbH
Spurverbreiterung 20mm für Ford Ranger 2019-2022 - 14855S - 139.7/6 - 93,1 - M12x1,5 - RaceTech
Lieferzeit:
Festverschraubtes System mit 2-facher Zentrierung und Stehbolzen
Unsere RaceTech-Scheiben unterscheiden sich von den normalen Ausführungen in Sachen Technik! RaceTech-Scheiben werden ausschließlich aus der in Luft- und Raumfahrt verwendeten Aluminiumlegierung EN AW 7075 hergestellt und sind somit sogar noch belastbarer als unsere normalen Scheiben ohnehin schon sind. Kurzum: RaceTech-Scheiben sind fester als herkömmliche Spurverbreiterungen!
Bei Spurverbreiterung 14855S handelt es sich um ein fest verschraubtes System mit Stehbolzen und doppelter Zentrierung. Die Distanzscheiben werden mit den mitgelieferten Befestigungsmaterialien am Fahrzeug befestigt. Im Anschluss kann die Felge mit den originalen Radmuttern an den Stehbolzen der Spurverbreiterung angebracht werden. Es werden für System 3 Scheiben keine längeren Rändelbolzen benötigt - In den meisten Fällen ist das System also ‚Plug-and-Play‘ einsetzbar*. Die Spurplatten werden aus einer speziellen und hochfesten Aluminium-Magnesium-Legierung gefertigt.
Technische Daten:
- Scheibenstärke: 20mm pro Rad (= 40mm pro Achse)
- Lochkreis: 139.7/6
- Zentrierbunddurchmesser: 93,1mm
- Gewinde: M12x1,5
Fahrzeug: Ford
Bezeichnung: Ranger Raptor
Baujahr: 2019-2022 (nicht Ranger 2023 New Generation)
Typ: 2AB
Lochkreis: | VA: 139,7/6 | HA: 139,7/6 |
NLB: | VA: 93,1 | HA: 93,1 |
Gewinde: | VA: M12x1,5 | HA: M12x1,5 |
Freigabe SCC | VA: 24 | HA: 24 |
System 3 RT (RaceTech) - Festverschraubtes System mit 2-facher Zentrierung und Stehbolzen
Unsere RaceTech-Scheiben unterscheiden sich von den normalen Ausführungen in Sachen Technik! RaceTech-Scheiben werden ausschließlich aus der in Luft- und Raumfahrt verwendeten Aluminiumlegierung EN AW 7075 hergestellt und sind somit sogar noch belastbarer als unsere normalen Scheiben ohnehin schon sind. Kurzum: RaceTech-Scheiben sind fester als herkömmliche Spurverbreiterungen!
Spurverbreiterungen aus System 3 RT (RaceTech) werden fest am Fahrzeug verschraubt und sorgen mit ihrer doppelten Zentrierung für optimales Fahrverhalten. Die Distanzscheiben werden mit den mitgelieferten Befestigungsmaterialien am Fahrzeug befestigt. Im Anschluss kann die Felge mit den originalen Radmuttern an den Stehbolzen der Spurverbreiterung angebracht werden. In den meisten Fällen ist das System 3 RT ‚Plug-and-Play‘ einsetzbar und ist wahlweise als unbeschichtete oder farblich eloxierte Variante erhältlich. Die Farbe können Sie auf der Detailseite der jeweilgen Spurverbreiterung auswählen.
- Scheibenstärke: Angabe in mm pro Rad
- Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse)
- Inklusive Befestigungsmaterial
- Preis: in EUR inkl. gesetzl. MwSt.
Stahlfelge
Art-nr.: | VA: M1215KEGN | HA: M1215KEGN |
Befestigungsart: | VA: Mutter | HA: Mutter |
Rändelbolzen: | VA: M1215RE40F | HA: M1215RE40F |
Kopfform: | VA: Kegel 60° | HA: Kegel 60° |
Schraubenlänge: | VA: 0 (=Mutter) | HA: 0 (=Mutter) |
Schlüsselweite: | VA: SW 19 | HA: SW 19 |
Anzugsmoment: | VA: | HA: |
Alufelge
Art-nr.: | VA: M1215FLON | HA: M1215FLON |
Befestigungsart: | VA: Mutter | HA: Mutter |
Rändelbolzen: | VA: M1215RE40F | HA: M1215RE40F |
Kopfform: | VA: Flachbund | HA: Flachbund |
Schraubenlänge: | VA: 0 (=Mutter) | HA: 0 (=Mutter) |
Schlüsselweite: | VA: SW 19 | HA: SW 19 |
Anzugsmoment: | VA: 120 | HA: 120 |
§ 19 Teilegutachten .
Spurverbreiterungen sind grundsätzlich eintragungspflichtig!
Achtung:
Das Teilegutachten deckt unter Umständen nicht alle aufgeführten
Artikelnummern sowie alle möglichen Rad-Reifen-Kombinationen ab! Bitte
prüfen Sie dies vor dem Kauf - gerne beraten wir Sie bei Fragen.
Prüfbericht
Schnelle Hilfe
Nein. Wir produzieren an verschiedenen Standorten. Eine persönliche Abholung ist nicht möglich.
Wir liefern nach Deutschland, Österreich, Dänemark, Niederlande, Belgien, Luxenburg, Italien, Schweiz, Lichtenstein
Bitte wähle Dein passendes Fahrzeug aus. Beachte bitte, dass es Unterschiede in der Passform bei Kunststoffwanne bzw. Beschichtung gibt. Die Modelle sind nicht kompatibel.
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